تتجلى أعراض فشل نوابض الصمام بشكل رئيسي في فشل الصمام في الإغلاق أو الفتح بشكل طبيعي، مما يؤدي إلى عدم عمل المحرك بشكل صحيح. تحتوي نوابض الصمامات على تأثيرات أمامية وخلفية، والتي يجب تحديدها وفقًا للطراز. تستخدم معظم الموديلات الصمامات-العلوية المسطحة نظرًا لبنيتها البسيطة وسهولة تصنيعها وصغر حجمها وصغر مساحة امتصاصها للحرارة-. يحتوي الصمام العلوي المقعر، المعروف أيضًا باسم الصمام المتوهج، على كتلة صغيرة، وقصور ذاتي صغير، وانتقال انسيابي معين مع القضيب، مما يمكن أن يقلل من مقاومة السحب، ولكن يحتوي على مساحة تسخين كبيرة، لذلك غالبًا ما يستخدم لصمام السحب، وليس لصمام العادم. يتميز الصمام العلوي المحدب، أي الصمام العلوي الكروي، بصلابة كبيرة، ومساحة تسخين كبيرة، ومقاومة منخفضة للعادم، وتأثير جيد لإزالة غاز العادم، والذي يستخدم بشكل أساسي لبعض صمامات العادم. تشمل أعراض فشل زنبرك الصمام صعوبة في تشغيل المحرك، وفقدان الطاقة، وزيادة استهلاك الوقود، وزيادة الانبعاثات، وما إلى ذلك. إذا تبين أن زنبرك الصمام معيب، فيجب استبداله في الوقت المناسب حتى لا يؤثر على التشغيل العادي للمحرك.
